L’équipe de la RIT Launch Initiative remporte sa première victoire en compétition lors de la Spaceport America Cup 2023

Fourni

L'équipe étudiante de la Launch Initiative du RIT a remporté son premier prix, le Space Dynamics Payload Challenge, lors de l'événement annuel Spaceport America 2023 à Las Cruces, au Nouveau-Mexique, en juillet.

Les membres de la RIT Launch Initiative ont regardé nerveusement leur fusée de 10 pieds de haut s'envoler dans le ciel lors du récent événement Spaceport America Cup.

"Cela a été les 20 minutes les plus longues de ma vie", a déclaré Alex Speyer, membre de l'équipe, étudiant en cinquième année en génie mécanique au Kate Gleason College of Engineering du RIT.

Quelques instants plus tard, alors que la charge utile s'éjectait avec succès, que tous les systèmes fonctionnaient et que la fusée atteignait l'altitude requise de 10 000 pieds, Speyer et l'équipe ont applaudi pour leur fusée nommée Kong – Roi des cieux et pour la première grande victoire de l'équipe au concours national de design.

L'initiative de lancement du RIT a remporté la première place au Space Dynamics Laboratory Payload Challenge, qui fait partie du Intercollegiate Rocket and Engineering Competition (IREC) cet été à Las Cruces, au Nouveau-Mexique. Ils faisaient partie des près de 6 000 étudiants de 159 équipes collégiales internationales lors de l'événement annuel qui met les étudiants au défi. pour lancer des fusées solides, liquides ou hybrides à des altitudes de 10 000 et 30 000 pieds.

Même la charge utile avait un nom : Anne, du nom de la fille avec laquelle King Kong s'est liée d'amitié dans le film du même nom. Les charges utiles sont des expériences scientifiques ou contiennent des équipements de capteurs nécessaires à des missions spatiales spécifiques. Anne a été équipée d'une nouvelle conception d'aérofreins développée par l'équipe pour faciliter la mise en œuvre des aérofreins dans les fusées afin d'atteindre avec précision l'altitude maximale souhaitée. L'objectif était de tester la nouvelle conception des freins pneumatiques et de collecter des données sur l'efficacité des freins pour ralentir la charge utile en descente une fois éjectée de 10 000 pieds - et garantir que l'équipement ne serait pas endommagé par une force de 9 G, soit deux fois l'impact. en moyenne, ce que peuvent vivre les individus sur les montagnes russes.

Fourni/RIT

Les étudiants ont construit de nombreux systèmes et équipements de fusée pour Kong – King of the Skies, une fusée de 15 pieds.

"C'est un test très utile car il nous permet de vérifier notre conception dans des conditions de vol réelles, comme celles du 9G, avant d'implémenter des aérofreins dans une fusée à l'avenir, ce que nous prévoyons de faire très prochainement", a déclaré Grace Dertinger, cinquième année majeure en génie mécanique à Rochester, New York, et directeur des opérations de l'équipe.

Le système de collecte de données sur la charge utile ainsi qu'un ordinateur de vol modulaire étaient des systèmes originaux construits par les étudiants. Ils ont également construit le cadre de la fusée en matériaux composites et imprimé en 3D plusieurs composants.

« Notre équipe de structures était petite et nous avons commencé à travailler à l'automne sur les tubes à vent pour le châssis du booster. Nous avons eu beaucoup de succès avec les nouvelles techniques », a déclaré Speyer, originaire de Strykersville, dans l'État de New York. Les nouvelles techniques comprenaient un moule imprimé en 3D pour le cône avant qui donnait à la fusée la robustesse nécessaire au vol, même avec un matériau plus léger. "Cela s'est avéré fantastique."

L'ordinateur de vol modulaire a propulsé la fusée et a reçu un « cri » de la part des coordinateurs de l'événement.

Dans le cadre du concours, les équipes soumettent des rapports techniques sur le processus de construction de la fusée et sont jugées par des professionnels de l'industrie. Une poignée d’entre eux sont sélectionnés pour des présentations devant tous les participants. Yevgenyi Gorbatchev, étudiant de quatrième année en génie mécanique de Far Rockaway, New York, a été sélectionné pour représenter le club et a détaillé comment lui et l'équipe avionique ont développé un ordinateur de vol modulaire utilisant Ethernet pour communiquer à grande vitesse, ainsi qu'un ensemble de normes. cela permet à l'équipe de créer des modules facilement échangeables à l'avenir.

«Cette victoire et ce succès en compétition ont duré plusieurs années et ont été construits sur une base solide de membres talentueux de l'équipe et d'anciens élèves», a déclaré Mike Buffalin, conseiller du club et directeur du SHED Makerspace. «Cette victoire met également en évidence le niveau d'engagement et le dévouement requis pour les fusées de grande puissance et élève l'équipe RIT au classement collégial national et international. C'est formidable de voir la camaraderie de l'équipe tout en abordant les aspects techniques difficiles de la fusée tout en s'amusant.